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五大不良開車習慣最傷車 老司機也逃不過

作者:廣州賽驅 來源: 時間:2017-02-15 17:36:22 瀏覽次數:

同樣一輛車,在不同的駕駛員手里的壽命是不一樣的。如果你有以下這些不良習慣,那你的車進維修店的次數一定要比別人多了。
同樣一輛車,在不同的駕駛員手里的壽命是不一樣的。如果你有以下這些不良習慣,那你的車進維修店的次數一定要比別人多了。

輪胎蹭馬路牙
輪胎最薄弱的就是側面,遇到路旁靠邊停車,或上臺階等,車友都要特別注意保護胎側,盡量不要讓路石剮蹭輪胎側面,以免縮短輪胎壽命。

長按車窗升降器
現在的車輛都裝有車窗電動升降器,當車窗降到底或升到頂時,一定要及時松手,否則就是與車輛機械部件和電子機件較勁。很多車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位,就是因曰常操作失誤引起。

不放手剎開車
許多新手有過不放手制動開車的“恐怖”經歷,由于忘記放下手制動(手剎),車輛制動蹄片常常受到不同程度的損壞。

小編表示,車友控制車速可多用擋位,及早預見,勤于換擋,少用制動。尤其是下坡時讓發動機制動,偶爾輔以腳制動,而不要踩著制動下坡,以保護制動蹄片。

腳踩離合器不放
一些駕駛員特別是新手,在開車中習慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害很大。尤其是當車輛跑高速時,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

另外,還有許多駕駛員喜歡采用二擋起步,這樣的做法也同樣會導致離合器過早損壞。

"打滿"方向盤

現在的方向盤一般都帶有助力泵,可以使打方向更為輕巧,但助力泵也是車輛上的易損部件。如果在駕駛時長期“打滿”方向盤,無疑加劇其助力泵的受損。因此,在打方向時應在打到頭時回一點,不要讓助力泵長期處于繃緊狀態,這樣有利于延長助力泵的壽命。


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