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為何能夠防爆?名詞解釋之防爆輪胎

作者:廣州賽驅 來源:廣州賽驅 時間:2015-11-21 16:38:54 瀏覽次數:

防爆輪胎學名叫做泄氣保用輪胎,常見的泄氣保用輪胎技術有自支撐、自封閉和輔助支撐這三種,他們有各自不同的運行原理,保證輪胎在泄氣的情況下依舊能夠以一定的速度安全行駛一定的距離。


防爆輪胎學名叫做泄氣保用輪胎,真正的防爆胎是那些內部設計有專門的金屬條,遇到炮彈碎片擊穿都不變形的軍用越野裝甲車的輪胎。我們知道輪胎充氣之后胎壁起到支撐整車重量的作用,普通輪胎泄氣之后胎壁的支撐力全無,車輛重心瞬間發生變化,高速下會發生車輛失控等惡果。而防爆輪胎則不會有這種現象,從他的學名就可以看出,泄氣保用,輪胎遭到刺破之后依舊能堅持使用,一般情況能以90公里的時速行駛約200Km的距離。

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常見的泄氣保用輪胎技術有三種:自支撐、自封閉和輔助支撐。所謂的自支撐即目前最常見的防爆輪胎形式,簡單說就是這種輪胎的側壁進行了加厚處理,即便輪胎缺氣,側壁對車輛的支撐力還在,于是不會影響到車輛的正常行駛,寶馬車上安裝的馬牌防爆輪胎便屬于此類型。自封閉形式的防爆輪胎內側有一個額外的內襯,胎面即使受到外界的穿刺,里面的這層內襯依舊保持了輪胎內的密封性,這樣輪胎內空氣泄露從一開始就得到了阻止或者緩解。這種形式的防爆胎后來出現了一種改良型產品,輪胎氣門噴射能起到封閉作用的化合物到胎內,隨著輪胎的旋轉這些化合物被分配到輪胎的內表面,扮演上述自封閉內襯的角色。輔助支撐技術大家也熟悉,這種輪胎在泄氣情況下對車輛起到支撐作用的是內部一圈的支撐環,這相比自支撐型防爆胎解決了厚胎壁帶來的乘坐舒適性下降的問題,但需要特殊的輪圈配合安裝,開發和使用的高成本讓這種輪胎的研發和推廣受到限制,典型例子為米其林前些年研發的PAX泄氣保用輪胎和輪圈系統。

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