更換潤滑油是汽車保養(yǎng)中的必修課。做好這一步，是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)省汽油開銷的關(guān)鍵之一。但是如果潤滑油使用不當(dāng)，就會(huì)適得其反！
譬如說，有的車主認(rèn)為，潤滑油能多加就多加，每次都要加滿，生怕自己的愛車“沒吃飽”。尤其是每次看到4S店換完潤滑油之后都會(huì)剩下一些，一下就看不過去了，一定要全加進(jìn)去。其實(shí)這樣的“關(guān)愛”方式是錯(cuò)誤的！ 如果潤滑油添加過多的話，就有可能導(dǎo)致潤滑油從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，造成積碳！積炭的危害相信很多車主都聽過了，除了更容易產(chǎn)生爆震之外，還容易引起早燃，加劇汽缸和活塞磨損、污染潤滑油等問題。更有甚者，燒機(jī)油、排藍(lán)煙也會(huì)成為可能。臺(tái)灣DICKASS防傾桿，改善輪胎貼地性，入彎路線更準(zhǔn)確，減少輪胎側(cè)磨情況，延長輪胎使用壽命
當(dāng)然，如果潤滑油太少，反之發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，也會(huì)造成部件磨損。所以最好的辦法，就是按標(biāo)線加油，在每次開車前，都要通過機(jī)油尺檢查潤滑油的油量，只要落在MIN和MAX之間都是正常的。但是切記，要在冷機(jī)狀態(tài)下檢查哦！
譬如說，有的車主認(rèn)為，潤滑油能多加就多加，每次都要加滿，生怕自己的愛車“沒吃飽”。尤其是每次看到4S店換完潤滑油之后都會(huì)剩下一些，一下就看不過去了，一定要全加進(jìn)去。其實(shí)這樣的“關(guān)愛”方式是錯(cuò)誤的！ 如果潤滑油添加過多的話，就有可能導(dǎo)致潤滑油從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，造成積碳！積炭的危害相信很多車主都聽過了，除了更容易產(chǎn)生爆震之外，還容易引起早燃，加劇汽缸和活塞磨損、污染潤滑油等問題。更有甚者，燒機(jī)油、排藍(lán)煙也會(huì)成為可能。臺(tái)灣DICKASS防傾桿，改善輪胎貼地性，入彎路線更準(zhǔn)確，減少輪胎側(cè)磨情況，延長輪胎使用壽命
當(dāng)然，如果潤滑油太少，反之發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，也會(huì)造成部件磨損。所以最好的辦法，就是按標(biāo)線加油，在每次開車前，都要通過機(jī)油尺檢查潤滑油的油量，只要落在MIN和MAX之間都是正常的。但是切記，要在冷機(jī)狀態(tài)下檢查哦！
最后再提一點(diǎn)，如果在4S店加完潤滑油之后有剩下的話，剩余的潤滑油是可以帶走，下次再用的！這樣一來，就不用糾結(jié)于是否非要把油都當(dāng)場(chǎng)加完了。
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