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小試身手 豐田GT86 CS-R3賽車將參戰(zhàn)WRC

作者:小白 來(lái)源:汽車之家 時(shí)間:2014-08-01 14:46:21 瀏覽次數(shù):

豐田運(yùn)動(dòng)部(Toyota Motorsport GmbH)近日發(fā)布了他們研發(fā)的豐田GT86 CS-R3拉力賽車,“86”要跑WRC了。作為一款操控評(píng)價(jià)很高的2.0L前置后驅(qū)小車,參與到WRC這個(gè)世界頂級(jí)的拉力賽事當(dāng)中小試身手,是件很有意思的事

       豐田運(yùn)動(dòng)部(Toyota Motorsport GmbH)近日發(fā)布了他們研發(fā)的豐田GT86 CS-R3拉力賽車,“86”要跑WRC了。作為一款操控評(píng)價(jià)很高的2.0L前置后驅(qū)小車,參與到WRC這個(gè)世界頂級(jí)的拉力賽事當(dāng)中小試身手,是件很有意思的事。


                             路試中的GT86 CS-R3賽車



 就像它的名字一樣,GT86 CS-R3拉力賽車將要參加的是WRC R3組,對(duì)應(yīng)排量在1.6-2.0L之間的自然吸氣兩輪驅(qū)動(dòng)賽車,且自重不得低于1080公斤。得益于新的排氣系統(tǒng)和ECU調(diào)校,新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從200馬力被提高到240-250馬力左右,手動(dòng)6速變速箱也替換成了6速序列式變速箱。還有,原車1247kg的體重也成功偷輕到了1080kg,剛好和賽事規(guī)則中的最低限制相吻合。豐田運(yùn)動(dòng)部已為其設(shè)計(jì)好了兩套分別用于柏油路和砂石路的減振器,剎車系統(tǒng)也對(duì)應(yīng)拉力賽的嚴(yán)酷要求而有所加強(qiáng)。預(yù)計(jì)在2015年,我們將在賽場(chǎng)上見(jiàn)到豐田86賽車的身影。


                           GT86 CS-R3賽車的涂裝效果圖


 參加WRC賽事,豐田所要迎接的挑戰(zhàn)并不簡(jiǎn)單,最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是目前獨(dú)霸R3組別的雪鐵龍軍團(tuán),以雪鐵龍DS3 R3賽車為首。雪鐵龍DS3 R3賽車在2013年就拿下了WRC R3組別冠軍,今年不出意外的話將會(huì)繼續(xù)稱霸。據(jù)外媒報(bào)道,2014賽季至少有19家車隊(duì)使用了雪鐵龍DS3 R3賽車,豐田車隊(duì)所面臨的壓力還是很大的。


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