廣州賽驅(qū)一直致力于自主研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，創(chuàng)新是我們DICASE品牌的一貫的作風(fēng)。上一期我們發(fā)布了DICASE的Spider X6系列的最新款卡鉗，是六活塞的。那么這一期我們就來(lái)發(fā)布Spider X4系列，四活塞剎車(chē)卡鉗，分為 X41，X42。

我們先從產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)去看看這個(gè)卡鉗。

卡鉗的設(shè)計(jì)理念是以視覺(jué)美感和藝術(shù)線條來(lái)表達(dá)出來(lái)的。

這個(gè)卡鉗是采用一體化鑄造，設(shè)計(jì)師可以充分的發(fā)揮他的創(chuàng)作靈感和想象力。

從正上方角度觀察這個(gè)設(shè)計(jì)，它是沿用了spider X6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也是來(lái)源于蜘蛛俠的標(biāo)志，并且讓前六后四的剎車(chē)卡鉗相呼應(yīng)，形成一系列的基因延續(xù)。

那么從45度角的方向看這個(gè)卡鉗，它還是滿滿的線條感和肌肉感。

關(guān)于它的性能方面：spider系列前四活塞分為兩個(gè)性能版本：X41、X42卡鉗是分為大活塞卡鉗和小活塞卡鉗。我們根據(jù)從事剎車(chē)系統(tǒng)銷(xiāo)售和裝車(chē)經(jīng)驗(yàn)得出，BREMBO的GT系列在剎車(chē)性能和線性體驗(yàn)感是非常優(yōu)越的。所以，我們?cè)谠O(shè)計(jì)spider系列的時(shí)候是充分融入了BREMBO的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)。

其性能和剎車(chē)效果與BREMBO的GT系列是一模一樣的性能。

重要是，我們?cè)谶@個(gè)GT系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行了2個(gè)方面重點(diǎn)優(yōu)化：

1：卡鉗的適用性方面做非常大的改進(jìn)，spider X4有前大四也有后小四。

2：卡鉗的尺寸設(shè)計(jì)方面：spider X4體型設(shè)計(jì)比較大，為的是可以適配更大的剎車(chē)盤(pán)和更大的輪轂。

Spider系列的方向是一體化設(shè)計(jì)理念，對(duì)于外形美觀，駕駛體驗(yàn)是有特定性的。例如：針對(duì)中大型SUV，中大型房車(chē)，中大型轎車(chē)的匹配的是以18寸-22寸的大輪轂車(chē)型。車(chē)主用戶(hù)要求剎車(chē)效果好，舒適而線性的剎車(chē)體驗(yàn)，就非常適合，它不同AP那種急促撞墻感的駕駛體驗(yàn)。

我們不斷的研究和調(diào)整，以應(yīng)對(duì)不同的車(chē)型配置和駕駛?cè)说捏w驗(yàn)要求，希望我們DICASE品牌剎車(chē)系統(tǒng)可以大家?guī)?lái)更多的駕駛樂(lè)趣和驚喜。

這一期我們就分享到這來(lái)，接下來(lái)就是實(shí)測(cè)和展示階段，想要了解更多，請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)。