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BMW i8即將來臨,are you ready

作者:F1 來源:廣州賽驅 時間:2014-07-31 15:31:18 瀏覽次數:

i8對于BMW來說是個很重要的車型。在洛杉磯舉辦的發布會上擠滿了專家、工程師和發言人,看起來都非常自豪。他們默默無聞地為這個項目付出了三年多的時間,而i8的面世,也是對他們長久付出的一次獎勵。如今他們的“孩子”即將沖出圍欄去接受荒野的挑戰。BMW的革命性產品已經來臨……

i8對于它的狂熱粉絲來說,也非常重要。敢問它是不是一輛來自BMW,能真正去挑戰911或R8的車呢?BMW一直非常關注于車輛的平衡和令人興奮的動態體驗,但回避這部分市場如此長的時間,是非常令人困惑的。而現在它就在那里,這臺低矮的雙門跑車并沒有像當初預測的那樣搭載由M部門生產的V8或V10發動機。反而由一臺中置1.5L三缸渦輪增壓發動機替代,其通過一臺6速自動變速器傳遞動力,采用后輪驅動形式。它還有一個小的電動機位于曲軸之上,作為啟動電機之用,可以彌補發動機傳遞中任何扭矩輸出的間隙。在前軸上分別有兩個電動機配合一個2速變速器,它的構造極為復雜,但會帶來難以置信的靈活性

i8在eDrive模式下為零排放,前輪驅動器可輸出96kW功率和249Nm扭矩,在37km純電動續航里程范圍內都可加速到最高時速120km/h。在舒適模式下i8為混合動力,非常安靜,同時續航里程提升到498km,并且僅用兩小時的充電時間就可以使其恢復80%的電量。而將擋位從“D”輕輕移動到“S”,i8便進入了運動模式。這時,內燃機和電動機會盡可能的有效結合,提供最大功率輸出,聲浪和興奮感瞬間噴涌而出。

此時,i8會產生266kW功率以及569Nm的扭矩。另外減振器阻尼也會在此時收緊,減少電動機對操控以及車輛平衡管理系統的輔助,而全力為前軸提供終極的靈敏性。數據表示i8僅用4.55L汽油便可行使217km,碳排放量為49g/km,它的0~100km/h加速為4.4s,最高時速為250km/h(限速)它駕駛起來完全就是一輛跑車的感覺。我們從沒見過與它類似的情況,但9.9895萬英鎊的售價,似乎讓人購買它的欲望并沒有那么強烈。

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