廣州賽驅(qū)一直致力于自主研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，銷售，創(chuàng)新是我們DICASE品牌的一貫的作風(fēng)。經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積累和數(shù)據(jù)收集，我們開發(fā)出了最新的型號(hào)：一體式剎車系統(tǒng)Spider系列X61,X62。

spider系列的產(chǎn)品，這款剎車系統(tǒng)，是我們今年推出的最新系列。之所以我們?nèi)∶麨閟pider,那顧名思義：就是蜘蛛的意思。他的設(shè)計(jì)理念來(lái)源于蜘蛛俠的標(biāo)志。

我們向大家展示一下我們的最新的卡鉗設(shè)計(jì)圖。

卡鉗的設(shè)計(jì)理念是以美感和藝術(shù)形態(tài)的表達(dá)方式。

一體化設(shè)計(jì)，可以讓我們的設(shè)計(jì)師有更多的創(chuàng)作空間。

從正上看卡鉗X形狀的造型是比較明顯和突出的，靈感是來(lái)源于蜘蛛俠的標(biāo)志。這個(gè)代表著，強(qiáng)而有力的肌肉線條感。

關(guān)于它的性能方面：spider系列前六活塞分為兩個(gè)性能版本：X61、X62卡鉗是分為大活塞和小活塞，這里值得注意的卡鉗是大小活塞，不是指單個(gè)卡鉗里面的有分大中小活塞，也不是指剎車卡鉗力量運(yùn)動(dòng)方向，而是指對(duì)應(yīng)不同的車型，總量，馬力和車輛總泵供油量數(shù)據(jù)而特別設(shè)計(jì)的，更值得一提的是應(yīng)對(duì)車主體驗(yàn)需求而特別設(shè)計(jì)，兩者之間的力量大小完全不同，這個(gè)也是我們根據(jù)對(duì)APracing和 brembo剎車系統(tǒng)的實(shí)際使用、研究所獲得的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)參數(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)的。所以性能方面是跟bremb GT系列是一樣，并且提升了剎車系統(tǒng)適應(yīng)性來(lái)滿足我們國(guó)家的道路應(yīng)用和駕駛體驗(yàn)。

為了應(yīng)對(duì)不同的車型配置和駕駛?cè)说捏w驗(yàn)要求，我們針對(duì)性設(shè)計(jì)這個(gè)卡鉗，對(duì)應(yīng)的車型是中大型SUV，中大型房車，匹配輪轂是以18寸以上的輪轂。與我們DICASE騎士系列的A61 ，D41 ，D42是完全不同的設(shè)計(jì)方向。Spider系列卡鉗是一體式制造，對(duì)于剎車過程中線性感是非常優(yōu)秀，制動(dòng)過程中后勁力量是非常大，非常適合動(dòng)力強(qiáng)勁的中大型車。

現(xiàn)在Spider系列的產(chǎn)品，已經(jīng)研發(fā)完成，今天向大家展示的設(shè)計(jì)理念。接下來(lái)就是實(shí)驗(yàn)階段，下一期我們會(huì)向大家展示Spider系列實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和性能參數(shù)。

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