今天給各位新手剛拿到駕照的學員總結了一些上路時容易出現(xiàn)的致命問題與練習方法，在您駕車上路前，不妨學上幾招。
癥狀一：躲車
相臨車道有大車迎面開來，或者后面有車超越時，會嚇得下意識踩剎車、往另一邊打方向。
后果：如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。
診斷：這個毛病主要是因為缺乏車位感，對自己缺乏自信，對對面車輛駕駛員缺少信任。
方法：找一條空曠的馬路，如開發(fā)區(qū)內(nèi)過往車輛很少的新路、未交付樓盤附近的馬路，練習分別用左輪、右輪去軋馬路上的分道線。這個步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側車輪在哪里。其實圓餅路、單邊橋練的也就是這個。如果車位感蠻好了，仍然會感到害怕，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會闖到你的車道上來，以不變應萬變。
癥狀二：害怕變道
后果：增加前后會車車輛行駛難度，很多擦碰事件就是這樣產(chǎn)生的。
診斷：方向感欠缺，駕校移庫練得太多，習慣打死方向，導致轉(zhuǎn)彎時操作過度。比如汽車從本車道左轉(zhuǎn)，應當進入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然后再糾正，車子就會走出一條曲線。
方法：記牢一個原則：讓速不讓道。在郊區(qū)空曠馬路練習左轉(zhuǎn)、變道熟悉以后，再到市區(qū)最復雜路況實戰(zhàn)，總計練習時間不能少于2.5小時。最好是選擇下午4點到6點高峰期，綠燈沒有箭頭燈，即左轉(zhuǎn)（或調(diào)頭）的同時，對向車道會有直行的車過來；而遇紅燈右轉(zhuǎn)的時候，既有左側直行過來的車要避讓，又要防止后方直行車輛來追尾。如果處處都能練得得心應手，開車就不會有問題了。
癥狀三：踩錯油門
后果：最輕就是追尾。沖進路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進路邊小店……造成這些后果的新手，基本是踩錯了油門造成的。
診斷：很多人認為犯踩錯油門的錯誤，是因為想踩剎車的時候踩在油門上。其實更多時候是因為駕駛員當時腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門。
方法：養(yǎng)成良好行車習慣，不需要加油門時，腳一定要立即放在剎車上，“粘油門”是新手開車的大忌。可以找一個拱橋練習，上橋時要踩油門，但當快到達橋頂時，要及時將腳換至剎車，因為您不知道橋的那邊會是什么狀況。新手開車，腳還在油門上。前面突發(fā)緊急情況，陪駕的大叫一聲“小心”，開車的人心里一驚，腳就會下意識地往下踩。一些心理學的書寫過，人在受到驚嚇時會有兩種表現(xiàn)，第一是手會攥緊、出汗，第二就是腿會下意識地往前伸。
癥狀四：不會踩剎車
后果：不堪設想……
診斷：有些新手司機，起碼有60%踩剎車都不過關。在駕校學習時，車速一般就30公里/小時，想剎車時有教練把關，輕輕一點就剎住了。可如果上高速100公里/小時的速度，還是用這個力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動作會走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒力氣了。
癥狀一：躲車
相臨車道有大車迎面開來，或者后面有車超越時，會嚇得下意識踩剎車、往另一邊打方向。
后果：如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。
診斷：這個毛病主要是因為缺乏車位感，對自己缺乏自信，對對面車輛駕駛員缺少信任。
方法：找一條空曠的馬路，如開發(fā)區(qū)內(nèi)過往車輛很少的新路、未交付樓盤附近的馬路，練習分別用左輪、右輪去軋馬路上的分道線。這個步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側車輪在哪里。其實圓餅路、單邊橋練的也就是這個。如果車位感蠻好了，仍然會感到害怕，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會闖到你的車道上來，以不變應萬變。
癥狀二：害怕變道
后果：增加前后會車車輛行駛難度，很多擦碰事件就是這樣產(chǎn)生的。
診斷：方向感欠缺，駕校移庫練得太多，習慣打死方向，導致轉(zhuǎn)彎時操作過度。比如汽車從本車道左轉(zhuǎn)，應當進入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然后再糾正，車子就會走出一條曲線。
方法：記牢一個原則：讓速不讓道。在郊區(qū)空曠馬路練習左轉(zhuǎn)、變道熟悉以后，再到市區(qū)最復雜路況實戰(zhàn)，總計練習時間不能少于2.5小時。最好是選擇下午4點到6點高峰期，綠燈沒有箭頭燈，即左轉(zhuǎn)（或調(diào)頭）的同時，對向車道會有直行的車過來；而遇紅燈右轉(zhuǎn)的時候，既有左側直行過來的車要避讓，又要防止后方直行車輛來追尾。如果處處都能練得得心應手，開車就不會有問題了。
癥狀三：踩錯油門
后果：最輕就是追尾。沖進路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進路邊小店……造成這些后果的新手，基本是踩錯了油門造成的。
診斷：很多人認為犯踩錯油門的錯誤，是因為想踩剎車的時候踩在油門上。其實更多時候是因為駕駛員當時腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門。
方法：養(yǎng)成良好行車習慣，不需要加油門時，腳一定要立即放在剎車上，“粘油門”是新手開車的大忌。可以找一個拱橋練習，上橋時要踩油門，但當快到達橋頂時，要及時將腳換至剎車，因為您不知道橋的那邊會是什么狀況。新手開車，腳還在油門上。前面突發(fā)緊急情況，陪駕的大叫一聲“小心”，開車的人心里一驚，腳就會下意識地往下踩。一些心理學的書寫過，人在受到驚嚇時會有兩種表現(xiàn)，第一是手會攥緊、出汗，第二就是腿會下意識地往前伸。
癥狀四：不會踩剎車
后果：不堪設想……
診斷：有些新手司機，起碼有60%踩剎車都不過關。在駕校學習時，車速一般就30公里/小時，想剎車時有教練把關，輕輕一點就剎住了。可如果上高速100公里/小時的速度，還是用這個力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動作會走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒力氣了。
方法：新手司機第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時，有的車剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區(qū)練習，不妨在控制臺上放半碗水，要練到紅燈停車時水不會灑出來。
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