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奔馳c200改裝AP剎車案例 沒有標準,只有最合適

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不論是設計師犯懶,還是廠家的戰術策略,奔馳C級在繼承了S級的外觀設計語言之后,的確贏得了不少人的芳心。相比于老款車型,奔馳C200給人感覺更加的圓潤,流暢的車身線條帶來了非常不錯的空氣動力學效果,0.23的風阻系數在同級別車型中也是數一數二的成績。

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C200 18寸輪轂加裝上AP7040六活塞卡鉗,搭配DICASE性能改裝件:DICASE 355剎車盤,DICASE剎車鋼喉/油管、DICASE 7040剎車片、DICASE合頭橋瑪、DICASE合頭螺絲;

AP7040剎車 哪怕時過境遷依然是經典,顏值高動力強,撩起來很給力

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